王侠：无底线的价格战对企业和消费者都是不利的,蔚来铁骑闯关隘,　　他认为，降价带来销售增长的同时，也导致了行业利润进一步下探，甚至到低于4%的这样一个极低的水平。　　王侠指出，内卷是变革不可避免的，这个阵痛也是可持续发展的杀手。刚刚过去的5月，情况进一步加剧，在头部车企大范围大幅度降价带动下，多家车企跟进效仿降价，降价幅度最高超过了5万，甚至出现了好久不见的3万元的车价。　　2025汽车重庆论坛同期于6月6-7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、国际商会汽车行业商会会长王侠出席并演讲。。